Furgomanía

Nous fabriquons des kits camping-car à monter soi-même sur mesure pour chaque fourgon. Ils se montent sans outils, ne passent pas au contrôle technique et s’enlèvent quand vous avez besoin du fourgon pour travailler.

Nous avons commencé par fabriquer des meubles sur mesure dans les années 80. En 2010, nous avons breveté le système amovible, et c’est depuis la seule chose que nous faisons.

Interior de furgoneta camper con el kit cama de Furgomania montado y hecho
+10Marques de fourgons avec kit sur mesure
+40Modèles différents, chacun avec ses propres dimensions

Du meuble sur mesure au kit amovible

Dans les années 80 et 90, nous avons fabriqué du mobilier sur mesure : des conceptions personnalisées, montées une à une, pour le véhicule précis de chaque client. Cela a duré plus de vingt ans et concerné des centaines de fourgons.

Ce travail avait une limite claire. Chaque meuble était vissé au véhicule : le fourgon ne servait plus à transporter des charges et la transformation devait être homologuée.

C’est de là qu’est née l’idée : un système qui repose sur les points d’ancrage déjà présents sur le fourgon et s’y fixe, qui se monte sans outils et s’enlève tout aussi vite. En 2010 est né le premier kit à monter soi-même, et c’était pour une Mercedes.

Aujourd’hui, le système est breveté et le catalogue couvre dix marques et quarante-trois modèles.

Mercedes Clase V de Furgomania, la marca del primer kit autoinstalable
La Mercedes Classe V de Furgomanía. Le premier kit à monter soi-même, en 2010, a été conçu pour une Mercedes.
Detalle del acabado: tapa enrasada con tirador embutido de un mueble camper

Comment nous le fabriquons

Chaque kit est fabriqué selon les cotes et les points d’ancrage d’un fourgon précis. C’est pourquoi le catalogue compte quarante-trois modèles et non un produit unique : ce qui convient à un Transit Custom ne convient pas à un Vito.

Nous fabriquons dans des ateliers en Espagne et vendons uniquement en ligne, avec livraison dans toute l’Europe. Si vous préférez le récupérer, nous sommes à Girona.

La finition compte autant que la mesure : poignées encastrées, panneaux affleurants et sellerie assortie, car on voit le meuble de l’intérieur tous les jours.

Pourquoi un kit plutôt qu'un aménagement complet

  • Sans contrôle technique ni homologationLa structure et la classification du véhicule ne sont pas modifiées : il n’y a donc aucune transformation à déclarer.
  • Sans outilsIl arrive prêt à assembler et se fixe aux points déjà prévus par le constructeur.
  • Il s’enlèveLe lundi, c’est de nouveau un fourgon de charge. Un aménagement avec travaux ne se défait pas.
  • Sur mesure pour votre modèleQuarante-trois modèles avec leurs cotes, et non un meuble générique qui convient presque.

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